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原装车载导航究竟有什么好 怎么那么贵!

来源于:时间:2018-06-15热度:173

 摘要:车载导航是有些关键地方能给消费者带来很难替代的需求,很类似于装修行业。家里新房搞装修时,明明小几千块就可实现的明线布线,非要花一万多布暗线一样,这个钱我愿意付,而上面这些东西就类似布暗线付出的代价。

  车载导航是有些关键地方能给消费者带来很难替代的需求,很类似于装修行业。家里新房搞装修时,明明小几千块就可实现的明线布线,非要花一万多布暗线一样,这个钱我愿意付,而上面这些东西就类似布暗线付出的代价。


当然这个行业经销商有点坑爹,在汽车不好卖?#37027;?#20917;下甚至依靠车载导航来补贴利润,一方面因为车载导航对很多用户来说不能拒绝,另一方面这个行业生产厂家己处于?#26377;?#31454;争状态,基本?#29260;?#23450;价权。


1、首先,车载导航和汽车是一个完整体,加装车载导航后,外观上给人的感觉就是汽车的一部分,没有显出任何多余的东西,而使用手机加支架明显不是这样。汽车显然是个高价值的东西,车载导航属于周边产品,就己经被赋予高附加值的特点。


2、车载导航质量要求属于汽车规格标准,虽然市面上大多数本身可能未达到这个规格,但仍然比消费级高很多,就拿显示屏来说吧,不管是iphone,还是ipad,还是nexus7,要是放中控台的话,50度温度屏幕就开始变色,而车载导航60多?#28909;?#28982;妥妥的,还有cpu,甚至电容都是如此,工规产品价格高过消规产品这是普遍现象。PS:前装原厂是要过TS16949质量标准的,这个标准比什么QS什么的要求严太多了。


3、与汽车功能的搭配更好,很多人认为为?#38752;?#36710;型配不用的外型和方案最难的是模具和ui,其实最难的是CAN协议破解,因为CAN协议是外资车企严格保密的东西,保密的程度到什么程度呢?这么说吧,一汽,上汽,广汽自主品牌车型都没有具体协议,即使是原装自主品牌,车载导航的协议仍然可能是从逆向工程得到。


4、听收音,蓝牙接听电话这些功能体验对很多人来说是不可缺少的,即使是那些用支架十手机导航的人也对这个没什么抵抗力。甚至有用户就为了个倒车后视,买市面上最贵的机子,因为他希望后视画面好一点。对于几千块买的蓝牙还不好用的用户,应该是两三年前或者更早的产品,三年前5千多的三星手机放在今天也就一坑爹货吧。可以用方向盘上的按键接听电话及操作其它功能什么就不说了


为什么做不到手机和平板的水平呢,因为温度要求,我们基本?#29616;?#33021;从目前最新芯片?#37027;?#19968;代或前两代选型,做手机的朋友应?#20204;?#26970;cpu隔一代对体验的差距有多大,软件方面,为了?#35270;?#36710;上操作,还?#20040;?#31995;统级别定制ui,改到工作?#21487;?#33267;达到miui这个工作量,还要兼顾各种车?#22836;?#26684;,所以android机型现在才上?#23567;?#22909;在这些都快到成熟期了,如果你不满意现在东西,可以等?#27426;?#26102;间再买。对导航不满意的朋友建议购买android机型,你地图?#38590;?#25321;和手机一样多的。

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